Det samlede antal trådløse IoT-forbindelser på verdensplan vil stige fra 1,5 milliarder ved udgangen af 2019 til 5,8 milliarder i 2029. Vækstraterne for antallet af forbindelser og omsætningen fra konnektivitet i vores seneste prognoseopdatering er lavere end i vores tidligere prognose. Dette skyldes dels den negative indvirkning af COVID-19-pandemien, men også andre faktorer, såsom den langsommere end forventede udbredelse af LPWA-løsninger.
Disse faktorer har øget presset på IoT-operatører, som allerede står over for et pres på indtægterne fra konnektivitet. Operatørernes bestræbelser på at generere flere indtægter fra elementer ud over konnektivitet har også haft blandede resultater.
IoT-markedet har lidt under virkningerne af COVID-19-pandemien, og virkningerne vil kunne ses i fremtiden.
Væksten i antallet af IoT-forbindelser er aftaget under pandemien på grund af både efterspørgsels- og udbudssidefaktorer.
- Nogle IoT-kontrakter er blevet annulleret eller udskudt, fordi virksomheder er gået konkurs eller har måttet reducere deres udgifter.
- Efterspørgslen efter nogle IoT-applikationer er faldet under pandemien. For eksempel faldt efterspørgslen efter forbundne køretøjer på grund af reduceret brug og udskudte udgifter til nye biler. ACEA rapporterede, at efterspørgslen efter biler i EU faldt med 28,8 % i de første 9 måneder af 2020.2
- IoT-forsyningskæder blev forstyrret, især i begyndelsen af 2020. Virksomheder, der er afhængige af import, blev påvirket af strenge nedlukninger i eksportlandene, og der var forstyrrelser forårsaget af arbejdstagere, der ikke kunne arbejde under nedlukningsperioderne. Der var også mangel på chip, hvilket gjorde det vanskeligt for producenter af IoT-enheder at få fat i chips til rimelige priser.
Pandemien har påvirket nogle sektorer mere end andre. Bil- og detailsektoren har været hårdest ramt, mens andre, såsom landbrugssektoren, har været langt mindre forstyrrede. Efterspørgslen efter et par IoT-applikationer, såsom fjernovervågningsløsninger til patienter, er steget under pandemien. Disse løsninger gør det muligt at overvåge patienter hjemmefra i stedet for på overbelastede hospitaler og sundhedsklinikker.
Nogle af pandemiens negative virkninger vil muligvis ikke blive realiseret før længere ude i fremtiden. Der er faktisk ofte en forsinkelse mellem underskrivelsen af en IoT-kontrakt og de første enheder, der tændes, så den reelle effekt af pandemien i 2020 vil først kunne mærkes i 2021/2022. Dette fremgår af figur 1, som viser vækstraten for antallet af bilforbindelser i vores seneste IoT-prognose sammenlignet med den tidligere prognose. Vi estimerer, at væksten i antallet af bilforbindelser var næsten 10 procentpoint lavere i 2020, end vi havde forventet i 2019 (17,9 % versus 27,2 %), og stadig vil være fire procentpoint lavere i 2022, end vi havde forventet i 2019 (19,4 % versus 23,6 %).
Figur 1:Prognoser for vækst i antallet af bilforbindelser på verdensplan for 2019 og 2020, 2020-2029
Kilde: Analysys Mason, 2021
Opslagstidspunkt: 9. august 2022
